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2010年參與監(jiān)理完成的鄭州黃河公鐵兩用橋，是河南省十一五重點(diǎn)項(xiàng)目，也是河南省與鐵道部合作共建的重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目采用公路橋在上、鐵路橋在下的合建方式。該座大橋創(chuàng)造了四項(xiàng)“世界之最”：迄今為止世界上最長的公鐵合建橋梁;橋上火車時(shí)速達(dá)350公里，創(chuàng)下世界特大型橋梁通行速度的新紀(jì)錄;鋼梁結(jié)構(gòu)在世界橋梁建設(shè)中系最先采用;運(yùn)用了“多點(diǎn)同步頂推”技術(shù)，在頂推最大跨度、總長度和總重量方面均創(chuàng)“世界之最”。榮獲2014—2015年度國家建設(shè)工程“魯班獎(jiǎng)”。